Jan-Dirk
02-07-2006, 10:01 AM
aus: www.oma-live.de/index.php3?art=1&aid=1963
Need for speed
Für Benzin-Junkies, die es hoch-oktanig lieben, und für alle, die mehr an Full-Speed als an Speed-Limits interessiert sind, gibt es jetzt den 1st German V-Rod Destroyer Cup 2006 – ausgeschrieben von der Harley-Davidson GmbH, Deutschland. Damit betritt die Marke, die im vergangenen Jahr erneut souverän die US-amerikanische NHRA Drag Race Championships in der POWERade Pro Stock Klasse dominierte, erstmals werksseitig europäische Drag-Race-Tracks.
Die Zeit ist reif dafür, denn im vergangenen Jahr rollte der erste von einem Motorradhersteller angebotene „Factory Dragster“, die VRXSE Screamin’ Eagle V-Rod Destroyer, aus den Werkshallen in Milwaukee – only for race use! Wenig mehr als neun Sekunden vergehen bei diesem Wettbewerbsgerät für den Viertelmeilen-Sprint – 402,34 Meter. Befeuert wird das Bike von einem auf 1.300 cm³ aufgebohrten, flüssigkeitsgekühlten Revolution V-Twin mit feinsten Screamin’ Eagle Racing-Zutaten.
Nun wird sie zeigen, was sie kann – in der ersten reinen Werksklasse des Dragster-Sports! Rund zwanzig Teams nehmen teil. Speed-Freaks sollten sich also schon jetzt auf einen heißen Sommer einstellen. Im Anschluss an die obligatorische Trainingsveranstaltung vom 28. bis 30. April im deutschen Luckau sind vier Drag-Races vorgesehen:
• Das Auftaktrennen steigt vom 16. bis 18. Juni im tschechischen Hoskovice,
• der zweite Fight findet vom 30. Juni bis 2. Juli in Luckau statt,
• der dritte Lauf vom 21. bis 23. Juli im schweizerischen Turtmann, und
• das Finale wird vom 18. bis 20. August im niederländischen Drachten gefeiert.
Dramatische Action, heißer Nervenkitzel und pures Adrenalin sind bei den fünf Vollgasabenteuern garantiert! Aber Achtung: Wen das Dragster-Fieber erst einmal erwischt hat, den lässt es so rasch nicht wieder los!
Need for speed
Für Benzin-Junkies, die es hoch-oktanig lieben, und für alle, die mehr an Full-Speed als an Speed-Limits interessiert sind, gibt es jetzt den 1st German V-Rod Destroyer Cup 2006 – ausgeschrieben von der Harley-Davidson GmbH, Deutschland. Damit betritt die Marke, die im vergangenen Jahr erneut souverän die US-amerikanische NHRA Drag Race Championships in der POWERade Pro Stock Klasse dominierte, erstmals werksseitig europäische Drag-Race-Tracks.
Die Zeit ist reif dafür, denn im vergangenen Jahr rollte der erste von einem Motorradhersteller angebotene „Factory Dragster“, die VRXSE Screamin’ Eagle V-Rod Destroyer, aus den Werkshallen in Milwaukee – only for race use! Wenig mehr als neun Sekunden vergehen bei diesem Wettbewerbsgerät für den Viertelmeilen-Sprint – 402,34 Meter. Befeuert wird das Bike von einem auf 1.300 cm³ aufgebohrten, flüssigkeitsgekühlten Revolution V-Twin mit feinsten Screamin’ Eagle Racing-Zutaten.
Nun wird sie zeigen, was sie kann – in der ersten reinen Werksklasse des Dragster-Sports! Rund zwanzig Teams nehmen teil. Speed-Freaks sollten sich also schon jetzt auf einen heißen Sommer einstellen. Im Anschluss an die obligatorische Trainingsveranstaltung vom 28. bis 30. April im deutschen Luckau sind vier Drag-Races vorgesehen:
• Das Auftaktrennen steigt vom 16. bis 18. Juni im tschechischen Hoskovice,
• der zweite Fight findet vom 30. Juni bis 2. Juli in Luckau statt,
• der dritte Lauf vom 21. bis 23. Juli im schweizerischen Turtmann, und
• das Finale wird vom 18. bis 20. August im niederländischen Drachten gefeiert.
Dramatische Action, heißer Nervenkitzel und pures Adrenalin sind bei den fünf Vollgasabenteuern garantiert! Aber Achtung: Wen das Dragster-Fieber erst einmal erwischt hat, den lässt es so rasch nicht wieder los!