Liste aller Fehlercodes [Archive] - 1130cc.com: The #1 Harley Davidson V-Rod Forum

: Liste aller Fehlercodes


Jan-Dirk
04-16-2005, 01:12 PM
Wie immer alles ohne Gewähr...
Die Lösungen beziehen sich auf Kapitelangaben des Werkstatt-Elektronikhandbuchs.
Die Liste ist noch nicht vollständig und wird weiter überarbeitet.
"niedrig" bedeutet meist Kabelbruch oder fehlender Kontakt
"hoch" bedeutet meist Kurzschluss oder Masseschluss


Hierarchie - DTC STATUS - FEHLERBESCHREIBUNG - LÖSUNG
1 P0605 Aktiv ECM Schreibfehler 4.29 DTC P0603, P0605
2 P0605 Historischer ECM Schreibfehler 4.29 DTC P0603, P0605
3 P0603 Aktiv ECM EEPROM Fehler 4.29 DTC P0603, P0605
4 P0603 Historischer ECM EEPROM Fehler 4.29 DTC P0603, P0605
5 U1300 Aktiv ECM serielle Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
6 U1301 Aktiv ECM serielle Datenrate unterbrochen / zu hoch 4.12 Motor stirbt nach Start ab
7 U1300 Aktiv TSSM serielle Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
8 U1301 Aktiv TSSM serielle Datenrate unterbrochen / zu hoch 4.12 Motor stirbt nach Start ab
9 U1300 Aktiv IM serielle Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
10 U1301 Aktiv IM serielle Datenrate unterbrochen / zu hoch 4.12 Motor stirbt nach Start ab
11 U1064 Aktiv Verlust der TSM/TSSM seriellen Datenverbindung zum ECM 4.32 DTC U1064, U1255
12 U1016 Aktiv Verlust aller seriellen ECM TSSM Daten zum ECM 3.19 DTC U1016
13 U1096 Aktiv Verlust der IM seriellen Datenverbindung beim TSSM 3.20 DTC U1096, U1255
14 U1255 Aktiv Fehlende Rückmeldung beim TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
15 U1064 Aktiv Verlust der TSM/TSSM seriellen Daten nach IM 2.15 DTC U1064, U1255
16 U1016 Aktiv Verlust aller ECM seriellen Daten beim IM 2.14 DTC U1016
17 U1255 Aktiv Fehlende Rückmeldung IM 4.33 DTC U1096, U1255
18 P1003 Aktiv System Relais Spule Kontakte offen 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
19 P1002 Aktiv System Relais Spule hoch/kurzgeschlossen 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
20 P1001 Aktiv System Relais Spule offen/niedrig 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
21 P1004 Aktiv System Relais Kontakte geschlossen 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
22 P1009 Aktiv Inkorrektes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
23 P1010 Aktiv Fehlendes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
24 P0373 Aktiv CKP Sensor liefert unterbrochenes Signal 4.25 DTC P0373, P0374
25 P0374 Aktiv CKP Sensor Synchronisierungsfehler 4.25 DTC P0373, P0374
26 P0122 Aktiv TP Sensor offen/niedrige Signalstärke 4.23 DTC P0122, P0123
27 P0123 Aktiv TP Sensor hoch 4.23 DTC P01 22, P0123
28 P0107 Aktiv MAP Sensor offen/niedrig 4.20 DTC P01 07, P0108
29 P0108 Aktiv MAP Sensor hoch 4.20 DTC P01 07, P0108
30 P0117 Aktiv ET Sensor Spannung niedrig 4.22 DTC P01 17, P0118
31 P0118 Aktiv ET Sensor offen/hoch 4.22 DTC P01 17, P0118
32 P0112 Aktiv IAT Sensor Spannung niedrig low 4.21 DTCP0112, P0113
33 P0113 Aktiv IAT Sensor offen/hoch 4.21 DTCP0112, P0113
34 P1351 Aktiv Vordere Zündspule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
35 P1354 Aktiver Hintere Zündspule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
36 P1352 Aktiv Vordere Zündspule hoch/kurzgeschlossen 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
37 P1355 Aktiv Hintere Zündspule hoch/ kurzgeschlossen 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
38 P1357 Aktiv Zündaussetzer beim vordern Zylinder 4.19
39 P1358 Aktiv Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
40 P0261 Aktiv Vorderes Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
41 P0263 Aktiv Hinteres Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
42 P0262 Aktiv Vorderes Einspritzventil hoch 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
43 P0264 Hinteres Einspritzventil hoch 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
44 P0562 Aktiv Batteriespannung niedrig 4.28 DTC P0562, P0563
45 P0563 Aktiv Batteriespannung hoch 4.28 DTC P0562, P0563
46 P0501 Aktiv VSS Sensor niedrig 4.27 DTC P0501 , P0502
47 P0502 Aktiv VSS Sensor hoch 4.27 DTC P0501 , P0502
48 P1651 Aktiv Warnlampe für Motorstörung offen/niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose

DerAlte
04-17-2005, 02:16 PM
:wazzup:......................:popcorn

Jan-Dirk
04-17-2005, 03:12 PM
...... es geht weiter, man wird am Wochenende wohl mal biken dürfen?
:mrgr:

49 P1652 Aktiv Warnlampe für Motorstörung hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
50 P1653 Aktiv Tachometer niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
51 P1654 Aktiv Tachometer hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
52 P1356 Aktiv Keine Verbrennung hinterer Zylinder 4.19
53 P1353 Aktiver Keine Verbrennung vorderer Zylinder 4.19
54 P0444 Aktiv Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung offen/niedrig 4.26 DTC P0444, P0445
55 P0445 Aktiv Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung hoch 4.26 DTC P0444, P0445
56 P1481 Aktiv Kühlventilator Spannungsverlust am Relais 4.15
57 P1482 Aktiv Kühlventilator Relais Kurzschluss 4.15
58 P0505 Aktiv Verlust der Leerlaufdrehzahlkontrolle 4.17
59 B1135 Aktiv TSM/TSSM Einheit Fehler 3.18 DTC B1 135 austauschen
60 B1134 Aktiv Anlasserausgang hoch 3.17 DTC B1 134 Anlasserrelais oder TSM/TSSM
61 B1121 Aktiv Blinker Links Ausgang Fehler 3.14
62 B1122 Aktiv Blinker Rechts Ausgang Fehler 3.14
63 B0563 Aktiv Batteriespannung hoch 3.15DTCB0563
64 B1131 Aktiv Alarmanlage Ausgang niedrig 3.16 DTC B1131.B1132
65 B1132 Aktiv Alarm Ausgang hoch 3.16 DTC B1131.B1132
66 B1141 Aktiv Zündschalter offen/niedrig 3.14 Blinkersignalfehler
67 B1003 Aktiv IM interner Fehler 2. 10 DTC B1 003
68 B1004 Aktiv Tankfüllstandssensor niedrig 2.11 DTCB1004/B1005
69 B1005 Aktiv Tankfüllstandssensor offen/hoch 2.11 DTCB1004/B1005
70 B1006 Aktiv Überspannung in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
71 B1007 Aktiv Überspannung des Zündungsstromkreises in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
72 B1008 Aktiv Tageskilometer-Rückstellknopf „hängt“ 2.13 DTC B1 008
73 U1300 Historisch ECM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
74 U1301 Historisch ECM I/O Datenverbindung unterbrochen/kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab
75 U1300 Historisch TSSM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
76 U1301 Historisch TSSM I/O Datenverbindung unterbrochen/kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab
77 U1300 Historisch IM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
78 U1301 Historisch IM I/O Datenverbindung unterbrochen/kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab
79 U1064 Historisch Signalverlust zwischen TSM/TSSM und ECM 4.32 DTC U1064, U1255
80 U1016 Historisch Verlust aller seriellen ECM Daten am TSSM 3.19 DTC U1016
81 U1096 Historisch Ausfall Datenübertragung zwischen IM und TSSM 3.20 DTC U 1096, U1255
82 U1255 Historisch fehlende Rückmeldung am TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
83 U1064 Historisch Verlust der TSM/TSSM seriellen Daten am IM 2.15 DTC U1064, U1255
84 U1016 Historisch Verlust aller ECM seriellen Daten am IM 2.14 DTC U1016
85 U1255 Historisch fehlende Rückmeldung am IM 4.33 DTC U1 096, U1 255
86 P1003 Historisch Systemrelais Kontakte offen 4.14
87 P1002 Historisch Systemrelais Spule hoch/kurzgeschlossen 4.14
88 P1001 Historisch Systemrelais Spule offen/niedrig 4.14
89 P1004 Historisch Systemrelais Kontakte geschlossen 4.14
90 P1009 Historisch falsches Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
91 P1010 Historisch fehlendes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1 010
92 P0373 Historisch CKP Sensorsignal hat Unterbrechungen 4.25 DTC P0373, P0374
93 P0374 Historisch CKP Sensorsignal Synchronisierungsfehler 4.25 DTC P0373, P0374
94 P0122 Historisch TP Sensor offen/niedrig 4.23 DTC P01 22, P0123
95 P0123 Historisch TP Sensor high/kurzgeschlossen 4.23 DTC P01 22, P0123

DerAlte
04-17-2005, 05:32 PM
http://asuka.clanintern.de/ci/extern/smile/scared.gif du liebe güte . das probier ich besser nicht aus :mrgr:

Jan-Dirk
04-17-2005, 07:20 PM
http://asuka.clanintern.de/ci/extern/smile/scared.gif du liebe güte . das probier ich besser nicht aus :mrgr:

Ist halt kein Zerknalltreibling wie Deine Shovel :laugh:
Aber mal im Ernst:
Fehlercodes auslesen schadet nicht, und wenn die Liste fertig ist, dann sollten die gegebenen Informationen zumindest in die richtige Richtung weisen.
Ich habe bestimmte Bezeichnungen direkt übersetzt (s. die Einleitung ganz oben), nach und nach wird das korrigiert.
Als weitere Hilfestellung habe ich mit der Übersetzung und Erklärung der gebräuchlichen Abkürzungen begonnen, siehe separater Thread.


Gruß,

Jan-Dirk

DerAlte
04-18-2005, 07:10 AM
Ist die Liste noch nicht komplett ?

Wenn die noch länger wird , können wir die ja in "gebundener Form" rausbringen :laugh:

Aber coole Arbeit , Respekt !!!

btw : bei meiner Shovel hab ich die Fehler mit dem Ohr ausgelesen :goof:

Jan-Dirk
04-18-2005, 02:20 PM
Endlich, dies ist das letzte Paket! :dance:

96 P0107 Historisch MAP Sensor offen/niedrig 4.20 DTC P01 07, P0108
97 P0108 Historisch MAP Sensor hoch 4.20 DTC P01 07, P0108
98 P0117 Historic ECT (Motortemp.) Sensor Spannung niedrig 4.22 DTC P01 17, P0118
99 P0118 Historisch ECT (Motortemp.) Sensor offen/Kurzschluss 4.22 DTC P01 17, P0118
100 P0112 Historisch IAT Sensor Spannung niedrig 4.21 DTCP0112, P0113
101 P0113 Historisch IAT Sensor offen/Kurzschluss 4.21 DTCP0112, P0113
102 P1351 Historisch Vorderes Einspritzventil Spule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
103 P1354 Historisch Hinteres Einspritzventil Spule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
104 P1352 Historisch Vorderes Einspritzventil Spule hoch/Kurzschluss 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
105 P1355 Historisch Hinteres Einspritzventil Spule hoch/Kurzschluss 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
106 P1357 Historisch Verbrennungs-/Zündaussetzer beim vorderen Zylinder 4.19
107 P1358 Historisch Verbrennungs-/Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
108 P0261 Historisch Vorderes Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264 (rein elektrisch)
109 P0263 Historisch Hinteres Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264 (rein elektrisch)
110 P0262 Historisch Vorderes Einspritzventil Kurzschluss 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
111 P0264 Historisch Hinteres Einspritzventil Kurzschluss 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
112 P0562 Historisch BatterieSpannung niedrig 4.28 DTC P0562, P0563
113 P0563 Historisch Batteriespannung hoch, Spannungsregler Lichtmaschine 4.28 DTC P0562, P0563
114 P0501 Historisch VSS Sensor niedrig 4.27 DTC P0501 , P0502
115 P0502 Historisch VSS Sensor hoch 4.27 DTC P0501.P0502
116 P1651 Historisch Warnlampe für Motorstörung offen/niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
117 P1652 Historisch Warnlampe für Motorstörung hoch/Kurzschluss 4.6 IM Selbstdiagnose
118 P1653 Historisch Tachometer niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
119 P1654 Historisch Tachometer hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
120 P1356 Historisch Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
121 P1353 Historisch Zündaussetzer beim vorderen Zylinder 4.19
122 P0444 Historisch Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung offen/niedrig 4.26 DTC P0444, P0445
123 P0445 Historisch Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung hoch 4.26 DTC P0444, P0445
124 P1481 Historisch Kühllüfter Ausgang offen/niedrig 4.15
125 P1482 Historisch Kühllüfter Ausgang hoch 4.15
126 P0505 Historisch Verlust der Leerlaufdrehzahlkontrolle 4.17
127 B1135 Historisch Fehler Beschleunigungsmesser, TSM/TSSM Einheit 3.18 DTC B1 135
128 B1134 Historisch Starterrelais Ausgang hoch/Kurzschluss 3.1 7 DTC B1 134
129 B1121 Historisch Fehler Blinker links 3.14
130 B1122 Historisch Fehler Blinker rechts 3.14
131 B0563 Historisch Batteriespannung hoch, Spannungsregler Ladegerät 3.15DTCB0563
132 B1131 Historisch Alarm Ausgang niedrig 3.16 DTC B1131,B1132
133 B1132 Historisch Alarm Ausgang hoch 3.16 DTC B1131, B1132
134 B1141 Historisch Zündschloss offen/niedrig 3.14 TURN SIGNAL ERRORS
135 B1003 Historisch IM interner Fehler 2. 10 DTC B1 003
136 B1004 Historisch Tankfüllstandssensor niedrig 2.11 DTCB1004/B1005
137 B1005 Historisch Tankfüllstandssensor offen/Kurzschluss 2.11 DTCB1004/B1005
138 B1006 Historisch Überspannung in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
139 B1007 Historisch Überspannung des Zündungsstromkreises in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
140 B1008 Historisch Tageskilometer-Rückstellknopf „hängt“ 2.13 DTC B1008